DECRET LLEI 6/2023, de 24 de març, del Consell, pel qual s'estableixen obligacions als operadors de transport públic col·lectiu terrestre per a la gratuïtat temporal per als joves menors de 31 anys en els serveis públics de transport per carretera competència de la Generalitat. [2023/3437]
(DOGV núm. 9566 de 31.03.2023) Ref. Base de dades 003428/2023
-
Anàlisi jurídica
-
Anàlisi documental
Origen de disposició: Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat Grup temàtic: Legislació Matèries: Transports Descriptors: Temàtics: política de transports, transport col.lectiu, ajuda pública , monografies
DECRET LLEI 6/2023, de 24 de març, del Consell, pel qual s'estableixen obligacions als operadors de transport públic col·lectiu terrestre per a la gratuïtat temporal per als joves menors de 31 anys en els serveis públics de transport per carretera competència de la Generalitat. [2023/3437]
Preàmbul
La invasió dUcraïna, per part de Rússia, el 24 de febrer de 2022, té greus conseqüències des del punt de vista econòmic a escala europea, estatal i, en particular, a la Comunitat Valenciana. Aquest conflicte bèl·lic ha produït un major increment dels costos energètics i ha tesat el nivell general de preus a través del gas natural, els carburants i els aliments. Així, sha produït un augment abrupte i generalitzat de costos de les matèries primeres i dels béns intermedis, afegit al que ja es produïa a conseqüència dels colls de botella en les cadenes de producció a causa de les friccions generades per la ràpida recuperació econòmica després de la pandèmia.
El manteniment del conflicte bèl·lic i dels seus efectes sobre el nivell general de preus ha donat lloc al fet que a escala estatal shagen aprovat determinades subvencions a les comunitats autònomes a fi de subvencionar una part de limport dels títols de transport públic de la seua competència.
Pel que respecta a la Comunitat Valenciana, es va promulgar el Decret llei 9/2022, de 5 dagost, del Consell, pel qual sestableixen obligacions als operadors de transport públic col·lectiu terrestre per a la reducció del preu dels abonaments de transport i títols multiviatge, exclòs el bitllet danada i tornada, dels serveis de transport terrestre competència de la Generalitat, que per al període entre l1 de setembre i 31 de desembre de 2022 es va establir en un 30 % de reducció de les tarifes. Així mateix, es va promulgar el Decret llei 2/2023, de 27 de gener, del Consell, pel qual sestableixen obligacions als operadors de transport públic col·lectiu terrestre per a la reducció temporal del 50 % del preu dels abonaments de transport i títols multiviatge, exclòs el bitllet danada i tornada, en els serveis de transport terrestre competència de la Generalitat, en el període entre l1 de febrer i el 31 de juliol de 2023.
En les àrees de transport metropolità dAlacant i de la Plana de Castelló, mitjançant Resolució de 28 doctubre de 2022, de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, per la qual sacorda la gratuïtat temporal dels serveis de transport públic per als joves en el TRAM de Castelló i de la xarxa del TRAM dAlacant, sestableix en el TRAM de Castelló un títol gratuït per a les persones menors de 31 anys amb efectes des del 5 doctubre de 2022 fins al 15 de gener de 2023. Aquesta mesura sha prolongat fins al 31 de juliol de 2023 mitjançant Resolució d11 de gener de 2023, de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, per la qual sacorda la gratuïtat temporal per als joves entre el 16 de gener i el 31 de juliol de 2023 dels serveis de transport públic en el TRAM de Castelló i la xarxa del TRAM dAlacant.
La incertesa lligada a la duració de la guerra i a la persistència de les pressions a lalça sobre els preus dels aliments, les matèries primeres i els béns intermedis, continua afectant de manera particular la renda disponible de les llars, especialment les més vulnerables. Per això, cal continuar incentivant el paper del transport públic col·lectiu com una de les mesures més importants per a afrontar lescenari actual dalts preus de lenergia, que afecta molt especialment la mobilitat quotidiana dels ciutadans, i continuar fomentant el canvi a un mitjà de transport més segur, fiable, còmode, econòmic i sostenible que el vehicle particular.
La Generalitat preveu ara la bonificació del 100 % del preu del transport públic de competència autonòmica per a les persones menors de 31 anys que viatgen habitualment en els serveis públics de transport per carretera de la seua competència per un període de 4 mesos que siniciarà el 7 dabril i finalitzarà el 31 de juliol de 2023.
El present Decret llei té, per tant, per objecte lestabliment de les obligacions dels operadors de transport públic col·lectiu per carretera competència de la Generalitat per a implantar la gratuïtat temporal per a les persones menors de 31 anys en els serveis públics de transport que presten, així com les oportunes compensacions a percebre pel compliment daquestes obligacions.
Així mateix, sinclou en la disposició final segona la modificació del règim de dedicació exclusiva en la Llei 13/2017, de 8 de novembre, del taxi a la Comunitat Valenciana, per a aclarir una redacció que donava lloc a interpretacions confuses, de manera que queden superades situacions que sarrosseguen des dabans fins i tot de laprovació de la Llei del taxi i, finalment, sestablisca un règim dexclusivitat clar, per a la qual cosa, es dona una nova redacció al seu article 8. La modificació per la via del decret llei es fa indispensable perquè no es generen situacions administratives que amb posterioritat tindrien difícil o impossible reparació.
També saddiciona en la disposició final tercera una nova disposició transitòria huitena a la Llei del taxi en la qual es preveuen situacions prèvies a laprovació daqueixa norma, tenint en compte que els problemes interpretatius han generat que es continuaren activitats econòmiques que han de convalidar-se.
Digual manera, en la disposició final quarta es modifica el Decret llei 13/2021, de 30 de juliol, del Consell, daprovació de les bases reguladores i concessió directa dajudes per a actuacions de competència local en els municipis del Baix Segura per a facilitar la inversió en sistemes urbans de drenatge i en actuacions de neteja sostenibles, en el marc del Pla Vega Renhace per lemergència climàtica i la necessitat durgent reactivació econòmica. La modificació consisteix a ampliar a 30 mesos el termini inicialment establit de 22 mesos, per a la realització de les obres corresponents a actuacions finançades en virtut del decret llei.
Lexperiència adquirida des de laprovació del Decret llei 13/2021, de 30 de juliol, del Consell, daprovació de les bases reguladores i concessió directa dajudes per a actuacions de competència local en els municipis del Baix Segura per a facilitar la inversió en sistemes urbans de drenatge i en actuacions de neteja sostenibles, en el marc del Pla Vega Renhace per lemergència climàtica i la necessitat durgent reactivació econòmica, posa de manifest que el termini establit en el seu article 8 per a lexecució de les obres finançades és clarament insuficient en tractar-se dobres de gran complexitat i envergadura, tant és així que ja larticle 9 del Decret llei 13/2022, de 7 doctubre, del Consell, daprovació de les bases reguladores i concessió directa dajudes complementàries per a actuacions de competència local en els municipis de la comarca del Baix Segura i Crevillent, per a facilitar la inversió en actuacions urbanes sostenibles, en el marc del Pla Vega Renhace, per lemergència climàtica i la necessitat durgent reactivació econòmica, ateses les anteriors consideracions, va establir un termini dexecució de les obres de 30 mesos.
Aquesta situació sha vist agreujada per la problemàtica generada per lextraordinari augment dels preus dels materials de construcció a conseqüència de la guerra dUcraïna i que ha suposat retards en la contractació de les obres per part dels ajuntaments beneficiaris. Aquesta situació ha provocat que, en alguns supòsits, els contractes queden deserts, per ser necessària una actualització de preus, i ha obligat a una nova licitació amb els consegüents retards en la tramitació. Per això, davant limminent venciment del termini de 22 mesos inicialment previst es considera durgent necessitat aquesta modificació, ja que, en cas contrari, els ajuntaments beneficiaris es veurien obligats a retornar les ajudes rebudes malgrat estar executant les obres, la qual cosa els ocasionaria un evident crebant econòmic, que redundaria, sens dubte, en la qualitat de la resta dels serveis públics que aquests ajuntaments estan obligats a prestar als seus ciutadans.
La Generalitat exerceix la competència exclusiva en matèria de transports terrestres, sense perjudici del que disposen els números 20 i 21 de lapartat 1) de larticle 149.1.15a de la Constitució Espanyola, dacord amb el que sestableix en larticle 49.1.15a de lEstatut dAutonomia de la Comunitat Valenciana, aprovat per Llei orgànica 5/1982, d1 de juliol, en relació amb el que sestableix en larticle 148.1.5a de la Constitució Espanyola, que disposa que són competència de les comunitats autònomes «els ferrocarrils i carreteres litinerari de les quals transcórrega íntegrament en el territori de la comunitat autònoma i, en els mateixos termes, el transport desenvolupat per aquests mitjans o per cable».
Concorren en aquest cas les circumstàncies dextraordinària i urgent necessitat que, dacord amb larticle 44.4 de lEstatut dAutonomia de la Comunitat Valenciana, faculten el Consell a adoptar disposicions legislatives provisionals mitjançant decrets lleis, sotmesos en tot cas a debat i votació en les Corts.
En particular, lextraordinària i urgent necessitat deriva de la necessitat de complementar laplicació dels descomptes en el preu dels abonaments i títols multiviatge en tots els serveis públics de transport col·lectiu per carretera de competència de la Generalitat, de manera que per a les persones menors de 31 anys samplie per a tot el sistema de transport públic col·lectiu fins a aconseguir la gratuïtat durant el període de vigència de la mesura.
Dacord amb el que es disposa en larticle 59 de la Llei 1/2022, de 13 dabril, de transparència i bon govern de la Comunitat Valenciana, aquest decret llei sajusta als principis de bona regulació normativa. Digual manera, es compleix el principi de necessitat que ha quedat plenament justificat. Igualment, es dona compliment als principis de proporcionalitat, seguretat jurídica i eficiència, i es destaca que les mesures que incorpora són congruents amb lordenament jurídic i incorporen la millor alternativa possible atesa la situació dexcepcionalitat, en contindre la regulació necessària i imprescindible per a la consecució dels objectius prèviament esmentats.
Quant al principi de transparència, vista la urgència per a laprovació daquesta norma, sexceptuen els tràmits de consulta pública i daudiència i informació pública, de conformitat amb larticle 133.4 de la Llei 39/2015, d1 doctubre.
Per tot això, i en virtut de les atribucions conferides per larticle 44.4 i 49.1.15a de lEstatut dAutonomia de la Comunitat Valenciana; larticle 58 de la Llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell, a proposta de la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, amb la deliberació prèvia del Consell, en la reunió de 24 deV març de 2023,
DECRETE
Article 1. Objecte
Constitueix lobjecte daquesta norma lestabliment de les obligacions dels operadors de serveis de transport públic regular de viatgers per carretera dús general competència de la Generalitat per a implantar la gratuïtat temporal des del 7 dabril fins al 31 de juliol de 2023, tots dos inclusivament, per a les persones menors de 31 anys en els serveis que presten.
Queden exclosos de làmbit del present decret llei els serveis públics de transport per carretera de Metrobús gestionats per lAutoritat de Transport Metropolità de València.
Article 2. Obligació de gratuïtat temporal per a les persones menors de 31 anys en les concessions de transport públic regular de viatgers per carretera competència de la Generalitat
Els concessionaris de transport públic regular de viatgers per carretera competència de la Generalitat, qualsevol que siga la situació administrativa de la concessió, hauran de crear un abonament temporal de transport per a joves menors de 31 anys que utilitzen els serveis que operen de manera recurrent, a tarifa 0,00 , amb període de validesa entre el 7 dabril de 2023 i el 31 de juliol de 2023, complint les condicions que sindiquen en larticle 3 del present decret llei.
Alternativament, en aquelles concessions que disposen dun abonament de transport o títol multiviatge dirigit al col·lectiu de menors de 31 anys, podran establir una reducció del 100 % de la tarifa durant el període de validesa entre el 7 dabril de 2023 i el 31 de juliol de 2023, adaptant les seues condicions al que indica larticle 3 del present decret llei.
Article 3. Condicions de comercialització i utilització dels abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys
1. Els concessionaris aplicaran les següents condicions de comercialització als abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys:
a) El abonament temporal de transport podrà ser obtingut amb antelació a la data dinici de validesa i durant tot el període de vigència a través dels canals habituals de comercialització dabonaments i títols multiviatge de cadacun dels concessionaris.
El concessionari no podrà carregar a les persones usuàries despeses de gestió per lemissió dels abonaments temporals, excepte els dadquisició dels suports dacord amb les tarifes aprovades o autoritzades per la Generalitat.
b) Cada trajecte origen-destinació a realitzar recurrentment o, en el seu cas, cada combinació zonal, requerirà un abonament de transport temporal. La recurrència mínima serà de 10 viatges durant el període de vigència. No obstant això, el concessionari podrà emetre un abonament temporal de transport per a tots els serveis de la concessió
c) Només es permetrà ladquisició dun únic abonament temporal de transport per a cada origen-destinació, zona o concessió.
Les persones interessades a obtindre labonament temporal de transport hauran de tindre menys de 31 anys en el moment de la sol·licitud i hauran de presentar DNI, NIE o passaport en vigor a fi dacreditar que compleixen el requisit dedat.
Les persones menors de 14 anys desproveïdes de DNI podran acreditar el compliment del requisit dedat mitjançant el llibre de familia i hauran de presentar addicionalment la targeta sanitària SIP.
Labonament temporal de transport sidentificarà mitjançant un codi únic. El concessionari haurà de dur un registre en el qual associarà la identificació de cada abonament temporal del transport amb el trajecte origen-destinació o, en el seu cas, la seua validesa zonal, amb el número didentificació (DNI, NIE, passaport o SIP) de la persona menor de 31 anys que lhaja adquirit, així com el seu telèfon i correu electrònic si disposa daquests, a més del control dels usos que es realitzen durant la seua vigència.
2. Saplicaran les següents condicions dús als abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys:
a) Labonament temporal de transport podrà usar-se durant el període de vigència des del 7 dabril fins al 31 de juliol de 2023, tots dos inclusivament.
b) Serà personal i intransferible. Es considerarà ús inadequat la utilització de labonament temporal de transport per una persona diferent del seu titular.
c) Es procedirà a la retirada de labonament temporal de transport a les persones que en facen un ús inadequat. No sexpedirà un nou abonament temporal de transport a aquestes persones usuàries, per a cap origen-destinació de la mateixa concessió durant el termini de vigència.
d) En cas de pèrdua o deterioració de labonament temporal de transport, la persona usuària podrà sol·licitar un nou abonament temporal de transport, amb lanul·lació prèvia de lanterior. Quan en el moment de la sol·licitud no es faça lliurament de lanterior, el lliurament del nou abonament temporal de transport es realitzarà passades 48 hores.
e) Les persones usuàries hauran de formalitzar el seu viatge presencialment amb la validació de labonament temporal de transport en el moment en què saccedisca al vehicle. No es podrà realitzar ladquisició o reserva prèvia de plaça per cap canal de comercialització a distància.
3. En cas dhaver-se comercialitzat abonaments de transport de caràcter anual que hagen sigut adquirits amb anterioritat a lentrada en vigor del present decret llei, el concessionari haurà dhabilitar un sistema per a permetre la devolució o la compensació a la persona usuària de la part proporcional que corresponga a la vigència de la gratuïtat per a joves menors de 31 anys.
4. Lempresa concessionària serà responsable del compliment de les condicions de creació, venda, utilització, devolució i ús adequat dels abonaments temporals de transport gratuïts per a menors de 31 anys dacord amb el que sestableix en aquest decret llei.
Article 4. Obligació dinformació
1. A fi que la Generalitat dispose dels paràmetres necessaris per a loportú càlcul de la compensació que puga correspondrels, els concessionaris hauran de proporcionar a la direcció general competent en matèria de transport, la següent informació en relació amb els abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys:
a) Nombre dabonaments temporals de transport adquirits en la concessió.
b) Dades de definició de labonament temporal de transport: tarifa de referència a lefecte de compensació, origen-destinació i quilòmetres o, en el seu cas, validesa zonal.
c) Nombre dabonaments temporals de transport adquirits per a cada trajecte origen-destinació o, en el seu cas, zona.
d) El nombre total de viatges realitzats amb abonaments temporals de transport en la concessió.
e) El nombre total de viatges realitzats amb abonaments temporals en cada trajecte origen-destinació o, en el seu cas, zona.
El període de referència per a aquesta informació serà per mesos naturals a partir del 7 dabril, fins que finalitze el període daplicació de la gratuïtat per a persones menors de 31 anys establida en larticle 2. Abans del dia 10 de cada mes, senviarà la informació relativa al mes anterior.
Juntament amb la remissió de la informació, els concessionaris hauran dindicar si apliquen un descompte per a persones menors de 31 anys que sestiga finançant per altres departaments o administracions públiques.
2. Mitjançant resolució de la persona titular de la direcció general competent en matèria de transports sestablirà el tràmit i els models de formularis mitjançant els quals els concessionaris hauran daportar la informació a la qual es refereix lapartat anterior referida a cada concessió mitjançant declaració responsable que es presentarà de manera telemàtica en la seu electrònica de la Generalitat (https://sede.gva.es), apartat «serveis en línia», seleccionant el tràmit corresponent, a través de la següent URL: https://www.gva.es/es/proc23650.
3. Transcorregut el termini establit de presentació de la informació a la qual obliga aquest article sense haver-se presentat aquesta per part dun concessionari, o quan saprecie lexistència de defectes corregibles en la informació presentada, es requerirà aquest perquè en el termini improrrogable de cinc dies siga presentada o, en el seu cas, corregida.
En tot cas, la falta de presentació o esmena de la informació a la qual obliga el present article podrà comportar la pèrdua del dret a la percepció de les compensacions establides en larticle 6 daquest decret llei per als períodes en què sincomplisca i a lexigència de responsabilitats de conformitat amb el que es disposa en la Llei 16/1987, de 30 de juny, dordenació dels transports terrestres, en relació amb el que es disposa en larticle 97 de la Llei 6/2011, d1 dabril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana.
Article 5. Compatibilitat
1. Les mesures de suport són compatibles i acumulables amb qualsevol subvenció o ajuda que puga estar-se concedint a les persones usuàries del transport amb la finalitat de reduir el preu final de labonament de transport o del títol multiviatge expedits pels concessionaris.
En el cas que shaguera percebut o estiguera pendent de la seua percepció algun tipus dajuda, subvenció, ingrés, indemnització o compensació procedents de qualsevol administració pública o departament de la Generalitat amb anterioritat o durant la tramitació de la indemnització prevista en el present decret llei, per la qual es financen descomptes destinats a persones menors de 31 anys que són objecte dindemnització en aquest decret llei, es llevarà la quantia total percebuda o pendent del seu cobrament de la quantitat total que li corresponga en concepte dindemnització dacord amb el que sestableix en larticle 6.
2. Correspon als concessionaris comunicar a la direcció general competent en matèria de transport, qualsevol que siga el moment de la seua obtenció, aquells ingressos procedents de qualsevol subvenció o ajuda que financen reduccions del preu final de labonament de transport o del títol multiviatge destinats a persones menors de 31 anys. Aquesta comunicació haurà de realitzar-se tan prompte com es conega, en un termini màxim de deu dies. Realitzada, en el seu cas, la comunicació prevista en aquest precepte, o bé dofici, mitjançant resolució de la persona titular de la conselleria competent en matèria de transports es podrà modificar la quantia de la indemnització per reducció dingressos i acordar el reintegrament que calga. Lomissió o demora en la comunicació prevista en aquest precepte comportarà lexigència dels interessos de demora reportats des del moment en què hagué haver-se realitzat la comunicació fins a la data en què siga coneixedor lòrgan competent.
Article 6. Certificat i finançament
1. La Generalitat haurà de compensar, amb caràcter indemnitzatori, els concessionaris de transport públic regular de viatgers per carretera dús general, qualsevol que siga la situació administrativa de la concessió, que apliquen la gratuïtat per a les persones menors de 31 anys, pels menors ingressos obtinguts durant els mesos de la seua aplicació, els costos dimplementació de la mesura i els costos financers en què pogueren haver incorregut, sempre que shagen aplicat dins dels límits establits en larticle 3 i hagen complit les obligacions dinformació que disposa larticle 4 del present decret llei.
Per a establir les compensacions per les validacions amb labonament temporal de transport gratuït per a persones menors de 31 anys saplicarà el següent:
a) Per a les concessions que operen en els sistemes de transport metropolità dAlacant i de la Plana de Castelló, la tarifa de referència per a determinar la compensació per viatge validat serà la del preu per viatge del títol dintegració de la Generalitat de 10 viatges de caràcter zonal, establida en lOrdre 4/2022, de 13 de juny, de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, per la qual saproven les tarifes i condicions dutilització dels títols de transport de la Generalitat del sistema TAM a Alacant i del transport metropolità de la Plana a Castelló, així com dels títols de transport propis de la xarxa del TRAM dAlacant.
b) Per a les concessions no incloses en lapartat anterior, es prendrà com a referència per a cada trajecte origen-destinació o, en el seu cas, cada zona, les tarifes que haguera establit el concessionari a 31 dagost de 2022, dacord amb el que es disposa en larticle 39.1 de la Llei 6/2011, d1 dabril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana. En aquests casos, la tarifa de referència per a determinar la compensació per viatge validat serà la corresponent al preu per viatge dels abonaments de transport o títols multiviatge que comercialitze el concessionari o, en defecte daixò, del bitllet senzill.
2. Cada concessionari, sense perjudici de la situació administrativa en la qual es trobe la concessió, presentarà un certificat de la reducció dingressos per laplicació de la gratuïtat per a persones menors de 31 anys per als serveis a què es refereix larticle 2, mitjançant declaració responsable que es presentarà de manera telemàtica en la seu electrònica de la Generalitat (https://sede.gva.es), apartat «serveis en línia», seleccionant el tràmit corresponent, a través de la següent URL: https://www.gva.es/es/proc23628.
El certificat de la reducció dingressos a emetre per lempresa concessionària es referirà a cada concessió, desagregant la informació per a cadascun dels mesos naturals en els quals sha aplicat la reducció de preus.
Limport de la reducció dels ingressos no inclourà lImpost del Valor Afegit (IVA), per tractar-se duna operació no subjecta a lIVA segons el que es disposa en larticle 78.dos.3r de la Llei 37/1992, de 28 de desembre, de limpost sobre el valor afegit.
Amb aquesta finalitat, la direcció general competent en matèria de transports, abans del 31 de juliol de 2023, mitjançant resolució, determinarà els terminis de presentació dels certificats i posarà a la disposició dels concessionaris els models que contindran les dades que sostenen el certificat de la reducció dingressos.
3. La quantia corresponent serà liquidada als concessionaris directament per la Generalitat, que incrementarà la quantitat en un 10 % addicional pels costos de gestió i financers. A aquest efecte, es dictarà resolució de la persona titular de la conselleria competent en matèria de transports.
4. El finançament dels abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys es realitzarà per la Generalitat a través de fons propis, a càrrec de laplicació pressupostària 08.02.02.513.30.2.
DISPOSICIÓ TRANSITÒRIA
Única. Aplicació als serveis públics de transport per carretera que aplicaven la gratuïtat per a persones menors de 31 anys.
1. Per als serveis públics de transport de viatgers per carretera de competència de la Generalitat que amb anterioritat a lentrada en vigor del present decret llei han aplicat la gratuïtat per a persones menors de 31 anys en compliment de les resolucions de 28 doctubre de 2022 i d11 de gener de 2023, de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, sindemnitzarà els concessionaris per la reducció dingressos dacord amb el que es disposa en el present decret llei.
Així mateix, continuaran aplicant les condicions de comercialització i utilització dels abonaments temporals de transport gratuïts per a persones menors de 31 anys que tenien regulades, i no els és aplicable el que disposa larticle 3 del present decret llei.
2. La Generalitat finançarà limport necessari a través de fons propis, a càrrec de laplicació pressupostària 08.02.02.513.30.2.
DISPOSICIONS FINALS
Primera. Habilitació per al desenvolupament reglamentari
El Consell podrà dictar totes les disposicions que calguen per al desenvolupament, execució i compliment del que estableix el present decret llei. Així mateix, la persona titular de la conselleria competent en matèria de transports podrà dictar tots els actes i disposicions reglamentàries que siguen necessaris en aquells supòsits en els quals aquest decret llei atribueix expressament la competència a la Conselleria, dacord amb la Llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell.
Segona. Modificació de la Llei 13/2017, de 8 de novembre, del taxi de la Comunitat Valenciana
Es modifica lapartat tercer de larticle 8 de la Llei 13/2017, de 8 de novembre, del taxi de la Comunitat Valenciana que queda redactat de la manera següent:
«3. Els titulars dautoritzacions de taxi en municipis o àrees de 200.000 habitants o més explotaran el seu taxi amb plena i exclusiva dedicació, sense perjudici de la possibilitat dadministrar el seu patrimoni personal o familiar. Es considera dedicació a la professió de taxista lexercici de funcions en associacions de taxistes i en centres de distribució de serveis de taxi.»
Se suprimeix lapartat quart de larticle 8 de la Llei 13/2017, de 8 de novembre, del taxi de la Comunitat Valenciana.
Tercera. Addició de la disposició transitòria 8a a la Llei 13/2017, de 8 de novembre, del taxi de la Comunitat Valenciana.
Saddiciona una nova disposició transitòria a la Llei del taxi, amb la redacción següent:
«Disposició transitòria huitena. De la plena i exclusiva dedicació.
El que es disposa en larticle 8.3 respecte a la plena i exclusiva dedicació no serà aplicable als titulars dautoritzacions de taxi que hagueren exercit una activitat econòmica, així com un treball per compte daltri, que podran continuar exercint únicament fins que la corresponent autorització siga transmesa. En cap cas podrà simultanejar-se lactivitat de taxista amb la de conductor assalariat en serveis de transport discrecional de viatgers mitjançant arrendament de vehicle amb conductor ni amb la titularitat daquest tipus dautoritzacions de transport.»
Quarta. Modificació del Decret llei 3/2021, de 30 de juliol, del Consell, daprovació de les bases reguladores i concessió directa dajudes per a actuacions de competència local en els municipis del Baix Segura per a facilitar la inversió en sistemes urbans de drenatge i en actuacions de neteja sostenibles, en el marc del Pla Vega Renhace per lemergència climàtica i la necessitat durgent reactivació econòmica.
Es modifica larticle 8 del Decret llei 13/2021, de 30 de juliol, del Consell, daprovació de les bases reguladores i concessió directa dajudes per a actuacions de competència local en els municipis del Baix Segura per a facilitar la inversió en sistemes urbans de drenatge i en actuacions de neteja sostenibles, en el marc del Pla Vega Renhace per lemergència climàtica i la necessitat durgent reactivació econòmica, que queda redactat així:
«Les obres corresponents a actuacions finançades a càrrec daquest programa hauran de realitzar-se en el termini màxim de 30 mesos des de la data de la publicació daquest decret llei. Aquest termini podrà ser prorrogat per la declaració de vagues que afecten el desenvolupament de les actuacions, raons climatològiques que alteren calendaris dexecució dobres o qualsevol altra causa de força major degudament acreditada, i pel temps de retard imputable a aquestes causes».
Cinquena. Entrada en vigor
El present decret llei entrarà en vigor lendemà de la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
València, 24 de març de 2023
El President de la Generalitat
Ximo Puig Ferrer
La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat
Rebeca Torró Soler